为什么大家宁愿等网约车也不愿意去坐就在路边的出租车？
发布时间:2024-12-20 04:46:46 | 次浏览
随着互联网的发展，许多传统行业正在被新兴行业代替，就拿打车来说吧，之前我们都是坐路边的出租车，可是现在我们宁愿蹲在路边等网约车，甚至是骑共享单车，都不愿意打出租了。
看着眼前一个个的乘客被网约车接走，出租车司机心里也着急呀，但没办法，大家的心已经被出租车伤透了，而网约车相比出租车确实有更多好处，我们一起来看看吧。
自从疫情过去后，全世界的经济都不太景气，钱越来越难挣，所以普通人出门在外都是精打细算，能少花点就少花点。
出租车一般是按打表的方式进行计价，每个地区的消费水平不一，价格也差很多。
就拿我们这里一个三线元。在夜间（23:00-5:00）行驶，起步价为10元，行驶1公里内收费2.5元，超过1公里后每公里加收1.5元。
本来这个明码标价的价格就已经不便宜了，但是有些黑心司机为了多赚钱，不给乘客打表，而是采用一口价的方式。
尤其是对外地乘客，欺负对方对当地道路不熟悉，漫天要价，狮子大开口，比打表的价格还要翻上几番。
河南郑州就曾发生过出租车司机和乘客争执不休的事情。当时一女子从郑州北站下车，想去郑州东站坐大巴，刚想打开网约车软件打车时，就遇到了门口热情揽活的出租车司机，在说了目的地之后，司机表示10块钱就能将女子送到目的地。
女子看了一眼网约车的价格，都在十几块左右，所以出租车确实挺实惠，而且不用在门口等网约车了，随即她就上了出租车。
可等到了目的地之后，出租车司机就换了一副嘴脸，称自己是打表计价，让女子付96块钱的打车费，否则就不让她下车。
女子看出租车司机态度强硬，自己也急着赶大巴车，就付了30块钱，毕竟正常打车也就20块钱左右，女子认为司机应该知足了，但是出租车司机却不依不饶，一直在原地绕圈，就是不给女子开车门。无奈之下，女子又付了20块钱，司机才放她下车。
其实这种情况在各个城市都很常见，上车之前一个价，上车之后又是一个价，大部分人都本着不愿意把事情闹大的态度，硬生生地吃了这个亏。
反观网约车，就不会有这样的麻烦，当你打开打车软件，输入出发地和目的地后，就会弹出一份非常详细的价格表，普通车、快车、拼车的价格都一览无余，你可以根据自己的实际情况来选择最合适的打车方式。
到达目的地后，系统会生成一份订单，价格一般不会有太大的出入，司机也无权修改，直接在手机上支付就可以了。
相信你一定遇到过这种出租车司机，他们开车飞快，把大马路当成赛车道开，坐在后座的你只能瑟瑟发抖，紧紧抓住手柄，恐怕被甩出去。
有的出租车司机还会在开车时抽烟，把车里搞得乌烟瘴气，完全不顾乘客有吸二手烟的风险，甚至后座坐着孩子，他们也是该怎么抽就怎么抽。
还有的出租车司机，一边开车一边打电话，时不时的还要看他们司机群里的信息，看看是否能再接上一个顺路的，多赚点钱。
现在路上的车本来就多，即使全神贯注开车还有可能出现交通事故，更何况是三心二意开快车呢。
还有些出租车司机，仿佛有路怒症一般，遇到红灯就骂骂咧咧，遇到过路的行人也要骂骂咧咧，坐在后座的乘客只能尴尬的笑笑。
当然，以上所说的这些行为只是个别出租车司机，社会上还是有很多有责任感的司机的，我们也经常能在网上看到一些出租车司机热心助人，做好事的。
但是某些没有素质的司机拖垮了整个出租车司机群体，让人们对出租车司机的印象越来越差，现在的人已经压力够大了，如果再倒霉遇上不讲理的司机，那一天的好心情就被毁了，所以现在的人更愿意选择网约车。
一般坐网约车时，司机都会主动和乘客问好，确认乘客的身份信息后，才会缓慢出发。有些热心肠的司机看到乘客手里的行李比较多时，还会主动帮忙放后备箱。
而抽烟、打电话等行为，网约车司机一般不会做的，因为他们有平台约束，只要服务态度不好，乘客就可以向平台投诉，司机的佣金就会有所下降，投诉的多了，还会影响后续接单，所以网约车司机的服务态度还是非常良好的。
出租车绕路屡见不鲜，在打表计价时，他们为了多挣点钱，往往会选择一条最远的路。
不熟悉路线的人就像待宰的羔羊一般，任人宰割，而熟悉路线的人提出自己的疑问时，司机也有好几种话术应对，比如：那边正在修路，过不去；那条路上有个学校，现在正值上下学时间，非常堵；
反正乘客不管说什么，司机总是有理，有些乘客心里清楚，司机是在故意绕路，可本着多一事不如少一事的态度，也就不了了之了。
幸好现在地图软件都很先进，开启导航就能看到最优线路，施工路段、堵车路段也都有标注，所以司机也不敢太明目张胆的绕路了。
还有的司机会一次性接好几个人，在路上遇到等车的人，就会问他们去哪里，只要大致方向一致，司机都会想方设法地让他们上车：“我这车上已经拉了人了，正好顺路，我给你便宜点。”
听到便宜俩字，相信没有人会拒绝，但等到快到目的地时，乘客们就会发现他们去的地方并不完全顺路，司机送送这个，送送那个，时间就都耽误了。
而网约车一般都是平台地图规划好的最快最近的路线，乘客和司机都能看到实时位置，如果有变动，平台会及时播报，司机也会告知原因。
网约车司机也不会在路上随便拉人，除非在打车时选择的是拼车，否则这辆车就是专门为一个人服务的。
对于大多数女同志来说，晚上一个人打车是一件挺可怕的事，有的司机胆大包天，光天化日之下就敢骚扰女乘客，说一些露骨的话题。
虽然这是一种人性问题，网约车司机犯罪的案子也有，但是网约车软件界面上有一键报警功能，可以在最短的时间内向外界发出求救信号。
而且坐上网约车后，录音功能就会被开启，它的位置时刻都被平台监控着，一旦出现异常，平台会立即察觉出来，所以相对出租车来说，网约车可以更好的保障人身安全。
目前正值盛夏，女孩子穿着都比较清凉，出门在外一定要注意安全，无论是坐出租车还是网约车，尽量坐在后排，不要坐在副驾驶。
晚上出门时，尽量让家人朋友接送，迫不得已打车时也一定要找人陪同，或者是全程和家人朋友保持联系，毕竟防人之心不可无。
出租车的所有权通常属于出租车公司，所以司机开起来并不爱惜，车内环境十分堪忧。
有些出租车车身上面一层灰尘，车内坐垫也是油哄哄的，已经分辨不出是什么颜色了，不仅如此，车内的犄角旮旯里还藏着各种各样的脏东西，比如头发、食物残渣，让人连坐下去的欲望都没有了。
出租车里还弥漫着一种异味，打开窗户也散不出去，对于晕车的人群来说，这简直是一场噩梦，坐上去就想吐。
反观网约车就干净多了，因为网约车大部分是私家车，有的是富二代开出来体验生活的，有的是平时没事开着挣点小钱补贴家用的，所以都对自己的车比较爱惜。
车主还会摆放一些装饰品，贴心的准备抱枕、矿泉水、口香糖等，让人感觉像乘坐自己家的车一样。所以相对来说网约车的体验感的确比出租车更好。
出租车司机中也有正直善良的好人，网约车司机中也有奸诈恶毒的小人，我们没有资格定义一个群体的好坏，只能通过现实生活中的经历来表达自己的感受和喜恶。
发达的网络为我们提供了更多可供选择的出行方式，出租车行业的确受到了很大的冲击，希望在残酷的竞争压力下，出租车行业能够做出些许整改，扭转在老百姓心中的刻板印象。
你们出行会选择出租车还是网约车呢？你们乘车时经历过什么无语事件呢？欢迎来评论区讨论。
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